因此，陆奇为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

除此之外，年轻互联网中还有一类公司，多数属于上游流量方，但是其所处行业天生不能形成商业闭环，不得不委身于BAT，比如优酷土豆。对于创业者来说，人要人工是否需要获得BAT的投资?何时获得其投资?如何整合资源?用折价换资源是否合适?这些问题变得越来越重要，但却没有得到足够重视。

处于转型节点的美丽说在之后引入腾讯作为投资方，拥抱要害并接入微信和QQ入口，这被美丽说视为业务增长的重要战略。2014年之前美丽说和蘑菇街市场占有率比较接近，陆奇甚至早期美丽说是超过蘑菇街的，陆奇然而经过了2年的转型期，蘑菇街通过内容+电商的模式使得年交易额提升至120亿元，流量很大一部分来自于平台自身内容。由于当时疯狂老师处于发展早期，年轻融资额仅几百万元，年轻而腾讯一般投资额至少是千万级别的，因此对于腾讯来说，当时疯狂老师项目仍然比较小，许良告知张浩可以等公司再发展一段时间再看。

对于投资时点的精确选择，人要人工滴滴引入腾讯可被看作是其中的经典代表，人要人工腾讯当时正在推广旗下移动支付，而滴滴的出现不仅有利于用户对于微信支付习惯的培养，对于滴滴自身来说，当时国内打车行业尚未出现巨头，滴滴背靠金主腾讯，能够快速将市场扩展到全国，获得规模优势。人人车作为一家C2C模式的二手车电商平台，拥抱要害主要解决的是消费者在平台上看车、拥抱要害交易的过程，但由于交易标的是新旧程度不同、价值较高的二手车，相较于3C电子、服装等品类，用户在交易中的信任成本较高。

这对张浩来说是件好事，陆奇不过他同时希望能吸引腾讯的加入。

几个月后，年轻腾讯成为了公司B轮的投资者，投资额为2000万美元。就火山个人理解而言，人要人工一个平台型产品要想有流量，人要人工要想很好地存活下来，至少需要满足如下几个条件：有用户——平台的两端都有比较明确的用户群;有需求——每个用户群都有明确而强烈的需求;有价值——平台能同时满足两端用户群的需求;有实力——平台能很好地满足两端用户的需求;再回头去看我们想要搭建的平台。

但我们当时似乎忘记了去思考：拥抱要害做平台，流量是关键，那我们的流量从哪儿来?这个问题就比较大了，讲清楚这个问题，也可以专门去写本书了。陆奇boss的梦想是做这个垂直细分领域的标杆企业。

淘宝、年轻天猫、年轻饿了吗、大众点评、去哪儿……每一个明星平台的崛起都刺激着创业者的神，让无数的创业者都怀揣着一个平台梦，但似乎大多数创业者都大大地低估了平台型产品创业的难度。创业者说这话时，人要人工内心甚至还充满不止1%的幻想。

(责任编辑：镇江市)

• ·伊拉克用中国02式高射机枪打
• ·FB一季度营收150.8亿美元 净利24.3亿同比下滑51%
• ·涨70%!通胀来袭,降准触底!房价该何去何从?
• ·罗永浩官宣发布小野电子烟一代
• ·鹅眼：不缺科幻元素，探秘中国首个火星真实模拟体验基地
• ·温州失联男孩母亲一审被判处有期徒刑1年3个月
• ·邓紫棋巡演落幕感慨良多：两年间经历改变人生
• ·世园会大探馆：中国电信解锁未来5G“...
• ·7月1日国六来临，现在买国五车能上牌吗？
• ·河南遇强降雨 9.8万人转移
• ·奚梦瑶发文否认是窦骁前女友：同事关系
• ·知否|让全球180万人重见光明的角膜 人人都能捐献吗?
• ·平民价格的高端旅行车，价格七万起步，主流配置统统有！
• ·小长假晒表攻略 赢得朋友圈摄影大赛
• ·博尔顿回应朝鲜开200万美元账单：美国承诺了，但没付一分钱
• ·首度披露 重庆公安局原局长何挺下属已被双开(图)