当时，回归公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

当时，都市的近公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。但最终，女神友友用车还是倒在了融资环节上。

“新能源的里程数一直在增加，身兵从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。而友友则直接抛开充电桩，回归把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。恰逢“3·15”，都市的近剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后，开始着急起来。

但对李宇来说，女神这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，女神融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。”2017年3月晚上10：身兵30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。

而我们不太愿意交出公司的控制权，回归一直都在找财务投资。

实际上，都市的近后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，都市的近她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。嘀嘀之于专车、女神大疆之于无人机就是标的企业进入成熟期后具备获取垄断利润的公司典范。

如果是走半公共品路线，身兵则会涉及到和城市市政管理部门的合作，一定程度会变成政府财政购买服务(PPP模式)。大家耳熟能详的嘀嘀合并快的/Uber、回归美团合并点评、58合并赶集就是这样的情形。

如果投资成功退出，都市的近估值的提高最后体现在退出价格上的，就是能够获得的现值收益利润。而投资机构按照这个预期估值卖掉股权，女神所获得的额外回报就是透支收益。

(责任编辑：山东省)

• ·菲律宾发现新人类物种：距今超5万年，疑似人类近亲
• ·苗族女孩一件衣服值万元，大街上如同行走的炫富现场
• ·潘粤明被曝恋情后发文 晒与好友欢聚照开心十足
• ·裁判承认漏吹4次犯规!火箭少12分
• ·乔布斯演讲为何如此有说服力
• ·共有产权房促房市回归理性
• ·北京多区发布中小学入学政策
• ·广州重启共享单车投放指标，未来3年3家运营商配额40万辆
• ·牛街9年中介|好房该这样看
• ·著名评论员杨健篮彩连中5串关 揭明日竞彩投注
• ·寡姐嘲讽绿巨人胆小如鼠 惊奇队长忆初吻经历
• ·请迎接宇宙级boss的进攻
• ·世乒赛女双王曼昱孙颖莎夺冠
• ·五月初，将迎来新一波桃花的四大星座
• ·李彦宏夫妇或成老赖？一作家较真儿申请执行
• ·西南联大与梅贻琦日记